Piloto atingiu número histórico ao largar mais uma vez na frente; estratégia de equipe e desempenho do britânico superaram indicações da inteligência artificial [...]
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Britânico largou em segundo, chegou a cair para terceiro em momento de “desatenção” e conseguiu conquistar a 97ª vitória na F1, se mantendo no topo junto com a equipe Mercedes-AMG PETRONAS [...]
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Heptacampeão largou em segundo, contou com pit-stops no tempo certo para assumir a ponta e deu um show para manter a liderança, mesmo com pneus mais desgastados. De quebra, ainda bateu outro recorde na F1 [...]
leia +Lewis Carl Davidson Hamilton MBE é um piloto britânico de Fórmula 1, heptacampeão mundial da categoria em 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 e 2020. Em 2005, foi campeão da Formula 3 Euro Series, tendo como companheiro de equipe o piloto brasileiro Átila Abreu. No ano seguinte competiu na GP2 no lugar do campeão Nico Rosberg, consagrando-se campeão da categoria no mesmo ano. É detentor de inúmeros recordes da F1 e considerado por muitos o maior piloto de todos os tempos. Está na equipe Mercedes-AMG PETRONAS desde a temporada 2013.
Vitórias na temporada 2021:
Como tantos de seus contemporâneos, a carreira de automobilismo de Valtteri Bottas começou cedo - ele tinha apenas seis anos de idade quando entrou em um go-kart. Bottas começou a pilotar os carros em 2007, chegando em terceiro lugar na temporada de estreia na Copa da Europa do Norte da Fórmula Renault 2.0. Estreou na F1 em 2012 e alcançou o vice-campeonato Mundial em 2019 e 2020. Está na equipe Mercedes-AMG PETRONAS desde a temporada 2017.
Vitórias na temporada 2021:
A fama internacional da pista começou mesmo na década de 70. Desta data até hoje, Interlagos tornou-se o maior palco esportivo da categoria no Brasil, recebendo todos os anos a elite mundial da Fórmula 1. Nos anos 90 aconteceu a reforma. Nessa ocasião, o circuito foi reduzido de 7,9 quilômetros para 4,3 quilômetros, de acordo com as exigências da categoria. A pista ficou mais curta, mas o grau de dificuldade se manteve. E os carros passaram a correr mais tempo juntos, tornando as corridas mais interessantes para o público.
Porém, a maior reforma do circuito de Interlagos começou em 2014. Nela, o paddock e área dos boxes ficaram cada vez melhores para receber o GP Brasil de Fórmula 1. O novo espaço mantém o circuito paulistano entre os melhores e mais tradicionais autódromos do mundo.
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